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(¿Cuál es la manera de atracar treinta barcos, todos a la vez, porque todos quieren pasar cuanto antes la próxima exclusa del Nilo, si no tienes más que cinco o seis huecos en el muelle? Muy fácil: los pones unos al lado de los otros, y vas atravesándolos, uno a uno, transversalmente, para desembarcar y embarcar a todo el pasaje. Cosas de los egipcios, en Kom-Ombo. Imagen tomada en Marzo de 2.008) ¿Cuánto ritmo, armonía, contrapunto, más ritmo, melodías en variación contínua, en resumen, cuánta belleza son capaces de crear tres individuos, tres, contando únicamente con un piano, un bajo y una batería?
La respuesta es: infinita, si los tres individuos son Michael Camilo, Horacio "El Negro" Hernández y Anthony Jackson. En sólo siete minutos y medio son capaces de recrear toda la sensualidad y ritmo del caribe entero; reescuchando Calle 54, inCUBAndo en el día D-15... Acomódense en sus asientos, suban el volumen de sus altavoces y prepárense para disfrutar ritmo en estado puro.
(Panorámica -montada con PhotoStitch de Canon- de la ciudad antigua y la nueva, con el Danubio en medio, desde el Castillo de Bratislava. Julio de 2.004)
(El templo de Luxor, en Egipto, por la noche, en marzo de 2.008. El "ruido", ese granulado que se nota más en el cielo, se debe a la alta sensibilidad con que está tomada la foto, dada la poca luz ambiente; pero también esa poca luz ambiente sirve para destacar los colores de la iluminación artificial del templo)Ayer aproveché el fantástico día que amaneció para recorrer una de las vías ciclables que tengo cerca, la vía verde del antiguo ferrocarril Vasco-Navarro. Este trazado ferroviario (llamado cariñosamente "el trenico") dejó de funcionar en 1.967, unía Estella-Lizarra con Bergara pasando por Gasteiz, y su plataforma ha servido de sustrato para crear un recorrido cicloturista bastante llano, fácil para pedalear sea cual sea tu forma física -esto en mi caso es requisito fundamental- y perfectamente integrado en un paisaje variado de bosques, pueblitos y praderas verdes, atravesando mugas entre Nafarroa, Araba y Gipuzkoa.
Por el momento el único tramo recuperado totalmente, señalizado, vallado, pavimentado y desbrozado, es el que recorrimos ayer, desde Antoñana -a las faldas del puerto de Azáceta, junto al acceso al Parque Natural de Izki- hasta Acedo, junto a las sierras de Codés y Lóquiz. Unos 12 kilómetros bien señalizados, con zonas de descanso y las antiguas estaciones y apeaderos rehabilitados salpicando el recorrido, un túnel del antiguo ferrocarril recuperado, de casi un kilómetro de largo, y un trazado en conjunto de bajo perfil de dificultad que permite hacerlo en aproximadamente una hora por cualquiera: nos cruzamos con cicloturistas avezados -a decir por su equipamiento y su pedaleo vigoroso- y con familias enteras, niñ@s pequeñ@s incluid@s.
Pongo a continuación unas cuantas fotos, no de gran calidad -carne de teléfono móvil- pero creo que significativas de la belleza del paisaje y lo asequible del recorrido.
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